도로와철도운송 업종
도로와철도운송 업종 8개 종목, 대장주는 롯데렌탈. 오늘 3종목 상승·4종목 하락, 평균 등락률 +6.11%.
기준 · 출처: 네이버금융 업종 분류
도로와철도운송 업종 개요
도로와철도운송 업종에는 코스피·코스닥 상장사 8개 종목이 속해 있고, 이들의 시가총액을 모두 더하면 약 3조 4,344억 원입니다.
시가총액 상위 3종목(롯데렌탈, 쏘카, 천일고속)이 업종 전체 시가총액의 76%를 차지해, 업종 지수의 움직임이 사실상 이 몇 종목에 좌우되는 구조입니다. 업종 흐름을 볼 때는 대장주의 주가를 먼저 확인하는 것이 빠릅니다.
도로와철도운송 대장주·시가총액 상위 종목
도로와철도운송 업종 밸류에이션 (PER·PBR·ROE)
- 종목 수
- 8종
- 평균 등락률
- +6.11%
- PER(중앙값)
- 6.46배
- PBR(중앙값)
- 1.25배
- 평균 ROE
- -9.0%
- 평균 배당
- 4.75%
전체 8종목을 기준으로 보면 도로와철도운송 업종의 PER 중앙값은 6.46배, PBR 중앙값은 1.25배, 평균 ROE는 -9.0%입니다. PER·PBR은 극단값의 영향을 줄이려고 중앙값을 썼습니다.
이 가운데 적자이거나 PER이 계산되지 않는 종목은 3개(38%), PBR 1배 미만으로 장부가치보다 싸게 거래되는 종목은 3개, 배당을 주는 종목은 4개입니다. 종목마다 수익성 차이가 커서 업종 평균과 개별 종목을 나란히 놓고 비교하는 것이 중요합니다.
업종 안에서 눈에 띄는 종목
오늘의 도로와철도운송 업종 등락
2026.10.08 17:55 기준 8개 종목 중 3종목이 오르고 4종목이 내렸습니다. 가장 많이 오른 종목은 동양고속(+29.91%), 가장 많이 내린 종목은 쏘카(-2.87%)입니다. 업종 전체가 한 방향으로 움직이는 날은 개별 기업 소식보다 업황·금리·환율 같은 공통 변수가 작용하는 경우가 많습니다.
도로와철도운송 종목별 지표 비교
전체 8종목의 PER·PBR·ROE·배당수익률입니다. ROE는 EPS를 BPS로 나눈 근사값입니다.
| 종목 | 등락률 | PER | PBR | ROE | 배당 | 시총 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 롯데렌탈 | 0.00% | 15.73배 | 1.18배 | 7.5% | 2.34% | 1조 8,627억 원 |
| 쏘카 | -2.87% | - | 1.89배 | -7.8% | 0.82% | 4,238억 원 |
| 천일고속 | +22.57% | - | 49.01배 | -118.4% | - | 3,159억 원 |
| 대아티아이 | -1.00% | 14.70배 | 1.33배 | 9.0% | - | 2,104억 원 |
| AJ네트웍스 | -0.82% | 3.50배 | 0.39배 | 11.2% | 7.77% | 1,923억 원 |
| 레드캡투어 | -0.10% | 6.46배 | 0.78배 | 12.0% | 8.07% | 1,657억 원 |
| 유성티엔에스 | +1.16% | 1.72배 | 0.24배 | 14.3% | - | 1,536억 원 |
| 동양고속 | +29.91% | - | 1.91배 | -0.1% | - | 1,100억 원 |
도로와철도운송 업종 자주 묻는 질문
Q. 도로와철도운송 대장주는 어떤 종목인가요?
2026.10.08 17:55 기준 시가총액이 가장 큰 종목은 롯데렌탈(1조 8,627억 원)이고, 그다음은 쏘카, 천일고속 순입니다. 대장주는 주가 변동에 따라 바뀔 수 있습니다.
Q. 도로와철도운송 업종의 평균 PER은 얼마인가요?
전체 8종목 기준 PER 중앙값은 6.46배, PBR 중앙값은 1.25배입니다. 개별 종목의 PER을 이 값과 비교하면 업종 안에서 상대적으로 비싼지 싼지 가늠할 수 있습니다.
Q. 도로와철도운송 업종에는 몇 개 종목이 있나요?
네이버 업종 분류 기준 8개 종목이 있습니다. 오늘은 3종목이 오르고 4종목이 내렸습니다.
참고할 점
업종 분류는 네이버금융 기준이며, 한 기업이 여러 사업을 하더라도 주력 업종 하나에만 속합니다. 밸류에이션 통계는 전체 8종목 기준이고 지표는 지연·근사될 수 있습니다. 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다.